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综合今日交通部和广铁集团公布春运数据情况，疫情对交通运输影响是非常直接的，春运前半段与后半段，运送旅客差距巨大，是4比1的关系。
有限的旅客，基本都是返工的，几乎没有返校的，反而更容易看清劳动力情况和流向。
值得注意的是，在疫情出现的情况，广铁集团运送的旅客，从去年占全国权重从15.12%上升到了今年的17.5%，潜在经济含义比较深刻。
有近期涉及的返工率的问题，中期则是人口迁移南方化的问题。
可以预见珠三角经济疫情后恢复速度，会处于全国前列。
武汉的封城，对南北流动有直接影响，但对南南、北北影响甚微，尤其珠三角、长三角、西南等地。应该加速恢复交通。
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