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综合今日交通部和广铁集团公布春运数据情况,疫情对交通运输影响是非常直接的,春运前半段与后半段,运送旅客差距巨大,是4比1的关系。
 
有限的旅客,基本都是返工的,几乎没有返校的,反而更容易看清劳动力情况和流向。
 
值得注意的是,在疫情出现的情况,广铁集团运送的旅客,从去年占全国权重从15.12%上升到了今年的17.5%,潜在经济含义比较深刻。
 
有近期涉及的返工率的问题,中期则是人口迁移南方化的问题。
 
可以预见珠三角经济疫情后恢复速度,会处于全国前列。
 
武汉的封城,对南北流动有直接影响,但对南南、北北影响甚微,尤其珠三角、长三角、西南等地。应该加速恢复交通。
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张寅

张寅

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企业咨询顾问,“分析的力量”、“纳斯达克之雄”作者。网易独家签约音乐人,专辑“德胜门“、“安得广厦”等。联系邮件:gianttiger@263.net

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